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如今我們的國產(chǎn)汽車質(zhì)量做的比以前更加好了，這離不開工業(yè)內(nèi)窺鏡對(duì)汽車零部件的細(xì)致檢查，能夠發(fā)現(xiàn)以前我們?nèi)庋酆茈y發(fā)現(xiàn)的細(xì)微質(zhì)量問題，比如毛刺、內(nèi)部裂痕以及細(xì)小的雜物摻雜其中等等。完全給了生產(chǎn)企業(yè)的品檢部的工作效率提高了一個(gè)層次。

ESC汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)，是汽車?yán)锩嬉粋€(gè)非常重要的部件，涵蓋ABS等剎車防抱死系統(tǒng)，是車輛安全的一個(gè)重要配置，汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是車輛新型的主動(dòng)安全系統(tǒng)，是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，并在此基礎(chǔ)上,增加了車輛轉(zhuǎn)向行駛時(shí)橫擺率傳感器、測向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，通過ECU控制前后、左右車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，確保車輛行駛側(cè)向穩(wěn)定性。

ESC汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)該系統(tǒng)由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器三大部分組成，通過電子控制單元監(jiān)控汽車運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)控制。典型的汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)在傳感器上主要包括4個(gè)輪速傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動(dòng)主缸壓力傳感器等，執(zhí)行部分則包括傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)(真空助力器、管路和制動(dòng)器)、液壓調(diào)節(jié)器等，電子控制單元與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出進(jìn)行干預(yù)和調(diào)整。

ESC汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)主要對(duì)車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識(shí)行駛。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)是ABS制動(dòng)防抱死功能，該系統(tǒng)在汽車制動(dòng)情況下輪胎即將抱死時(shí)，一秒內(nèi)連續(xù)制動(dòng)上百次，有點(diǎn)類似于機(jī)械式“點(diǎn)剎”。如此一來，在車輛全力制動(dòng)時(shí)，輪胎依然可以保證滾動(dòng)，滾動(dòng)摩擦的效果比抱死后的滑動(dòng)摩擦效果好，且可以控制車輛行駛方向。在汽車維修和制造領(lǐng)域，為避免發(fā)動(dòng)機(jī)解體帶來的成本增加，工業(yè)內(nèi)窺鏡被廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的目視檢測；通過使用工業(yè)內(nèi)窺鏡，可以高效直觀的檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件的積炭、磨損、異響原因、腐蝕等故障。在發(fā)動(dòng)機(jī)制造階段，工業(yè)內(nèi)窺鏡也已成為常規(guī)質(zhì)量控制的手段之一。在噴油嘴、缸體缸蓋以及渦輪增壓器方面，具有柔性探頭的工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡所帶來的檢查便利性，體現(xiàn)的非常明顯。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗、保養(yǎng)方面，工業(yè)內(nèi)窺鏡也是必不可少的日常工具，它具有操作簡單、靈活小巧、便于攜帶、可彎曲等優(yōu)點(diǎn)。在ESC系統(tǒng)的檢查工作中，對(duì)旁路支管的加工情況，比如毛刺、內(nèi)部裂痕、殘缺、雜物等，這些細(xì)小的問題都極大影響日后產(chǎn)品的使用體驗(yàn)，給企業(yè)口碑帶來很大的影響。經(jīng)過微普視技術(shù)人員多次實(shí)地使用測試，根據(jù)使用中出現(xiàn)的問題進(jìn)行改進(jìn)，如今這 系列百萬像素工業(yè)內(nèi)窺鏡在成像、控制、操作、以及內(nèi)窺鏡的外觀都給予了極好贊賞。