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在鐵路檢測(cè)維修中工業(yè)內(nèi)窺鏡的必要性是很重要的,鐵路在我們的生活中起到的作用是不可小覷的,是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,是我們交通樞紐的重要環(huán)節(jié)。而隨著鐵路行業(yè)發(fā)展得越來(lái)越快,怎樣保證檢修工作的效率和質(zhì)量,工業(yè)內(nèi)窺鏡功沒。工業(yè)內(nèi)窺鏡與其他維修方法的最大區(qū)別在于,它可以探測(cè)彎管的深度,觀察無(wú)法直接看到的部件,可以觀察密封腔內(nèi)的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)和狀態(tài),可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程觀察和操作,不需要通過(guò)比較復(fù)雜的數(shù)據(jù)或維修人員的技能和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷,同時(shí),工業(yè)內(nèi)窺鏡可以記錄或拍攝整個(gè)檢測(cè)過(guò)程。隨著鐵路機(jī)車的使用和運(yùn)行時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),牽引齒輪箱無(wú)法避免會(huì)出現(xiàn)齒輪磨損、咬合不良等問(wèn)題,甚至導(dǎo)致齒輪箱的報(bào)廢和脫軌。如果機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣閥上有積炭現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率就會(huì)降低。此時(shí),我們只需使用視頻工業(yè)內(nèi)窺鏡的彎導(dǎo)插入管進(jìn)入齒輪箱內(nèi)部,檢查每個(gè)齒輪是否有磨損或不良咬合,齒輪箱底部是否有異物存在以及通過(guò)火花塞插入氣缸檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有積碳的現(xiàn)象。這種檢查方法能非常直觀地反映機(jī)車的內(nèi)部情況,便于工作人員根據(jù)機(jī)車的實(shí)際情況制定進(jìn)一步的檢修計(jì)劃。
總的來(lái)說(shuō),在鐵路檢測(cè)維修中工業(yè)內(nèi)窺鏡的必要性是不容小覷的。工業(yè)內(nèi)窺鏡在鐵路檢測(cè)維修中的應(yīng)用非常的廣泛,同時(shí)鐵路工程車輛和運(yùn)輸車輛的開發(fā)制造,甚至在鐵路的基建過(guò)程,如橋梁和隧道的建造,維修中也能找到工業(yè)內(nèi)窺鏡的應(yīng)用,因此,對(duì)鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)工業(yè)內(nèi)窺鏡是必不可少的檢測(cè)工具。
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